ホビー∞パーソン

中年の暇つぶし的な趣味をテーマにした、雑記ブログです。

整備🔧整頓

免許の更新でゴールからブルーに変わっちゃった。

交付の時に審査請求の案内が配布されていますが。

過去に白バイ隊員に証拠不十分の違反切符を切られ

否認して不起訴になったにもかかわらず。

切符が切られていて行政処分がくだり、

審査請求したものの警察側は適切だという審査内容…

だが機動隊の署長は不起訴になれば審査請求をすれば不利益が生じているので、

復権するようなことを言っていました。

本来は適切ではないだろうが、昨今の警察の不祥事等を考えると

自己防衛のつもりで調書を取られる一部始終を録音していたのだけどなぁ…

行政不服審査制度なんて一般人の力だけでは、ひっくり返せない。

 

 

 

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梅雨時に軽くメンテナンスはしておいたのですが、

お盆休みも雨ばっかりだったのもあり。

多少気になっていた部分のメンテナンスをしてみました。

 

 

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前々からVTR-Fのドライブチェーンは気になっていました。

純正という事もあり、雨降った後なんか油断していて錆びちゃっていたし。

時頼ギシギシと油切れの様な音や微量な振動も気になっていたしね。

そもそも交換目安の20,000㎞も超えちゃっているし、

思い切ってセルフで交換してみました。

DIDの520ERV7へ交換、今まで少し錆びていたのが気になって気になって

仕方がなかったからメッキの物にしました。

これで錆びにくくなってでしょう?

初めて自分でやってみましたが、

アストロプロダクツのチェーンカット&カシメ ツールキットで

難なく取り付けることができました。

 

 

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DIYで施工したので、

ついでにアクスルシャフトやワイヤー類の注油をしておきました。

意味が有ったのか無かったのかは、後々しか分からないけれど。

 

 

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以前ビッグスクーター仲間と龍神スカイラインを走っていた時に

後輪から何とも変な感触と異音がしていて気になっていた。

PCXでは持病とまで言われている、ボールベアリングとニードルベアリングです。

FORZA siでも同じ症状が出てきている…当然だけどやった事はない。

暇は沢山あるし、他にでも生かされそうなメンテなので挑戦してみました。

クランクケースを外すまでに、沢山のボルトを外して漸くクランクケースが開けます。

 

 

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ウエイトローラー交換とVベルトは事前に購入しておいたので、

交換目安の20,000㎞間近なので交換しておきます。

見比べてみて消耗の具合では、それ程という感じ。

事前に部品調達していなければ、

そのまま元に戻していたと思います。

 

 

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トルクカムのグリスが汚れているのか錆が出ていたのか?

赤黒いグリスが出てきた、こんなのバラさないと分からないね?

ベアリングプーラーはパイロットベアリングツールを使用しましたが。

使い方がド素人なので、最後が抜けきらない結局は鏨で叩き出しました。

取り付けもガンガンとハンマーで小突きまくって入れちゃいます。

ガキンガッキンと音がデカいので、多少近所迷惑だと思われます。

 

 

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自分の個体は過去にリアタイヤが固着していたので、

リアタイヤを外しグリスアップしておきます。

こいつは乗り換えようかと計画もありましたが、

素人ながら修理をしたので愛着も沸き暫くは乗り続けるでしょう?

 

 


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夏前のお手入れ

新型コロナウイルスの緊急事態宣言も間もなく明けようとしているが、

まん延防止等重点措置へと移行って、もう何が何だか良く分からない状態。

オリンピックは開催され観客も入れるって不思議?

 

 

 

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自分のVTR-Fも5年を超え20,000㎞を過ぎたので、少しメンテナンスをしました。

と言うか本格的にバイクを楽しまれている方からすれば、大した走行距離でもないし。

僕も暇が有り余っているので、何かしたかったからという単純な理由で始めています。

 

 

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まずはブレーキパッド交換と軽く洗浄し、クーラントとプラグ交換。

前回交換したときもそうだけど、フロント側のプラグいつも錆びる。

錆びないプラグってあったらいいのにな~。

 

 

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チェーンって何時までもつのだろう?薄っすら錆も見えるけど。

適当な時に交換しとこ~、だって新品にしておけば又2万㎞は安心ですもんね。

 

 

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オイル交換って頻度が高いのに、一番手が汚れるから好きじゃないわぁ。

 

 

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続けざまに、妻のフォルツァ Siにも取り掛かります。

VTRは初めてブレーキパッドの交換だったのに、FORZAは既に2回は交換している。

車重もあるしATってこともあるのかな?

消耗品が多いのに、何をするにも沢山パーツ剥がないと駄目で…。

 

 

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ベルトはまだ大丈夫そう、エアークリーナー初めの色が分からん。

特に高い部品でもないので交換しましたが、

割とどこでも売ってないので購入するのに何店舗か用品店を回ってきました。

 

 

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オートバイ用品店を徘徊すると、色んなものが欲しくなるものなのです。

特に一人で行くと、余計なものまで物色し始めるから。

「Cardo PackTalkBold」妻用に追加で購入。

まぁ、とにかくスピーカーが大きい。

最近のヘルメットはインカムのスピーカーホールがついているけれど。

うちの「OGK Kabuto AEROBLADE-III」2017年04月販売終了しているので。

そんなお洒落な機能もない、しかも高価なカルドを手に入れたけれど。

追加でヘルメットまで買うほどの資金はすぐには用意できないし・・・

 

 

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失敗したらヘルメット買い替えるくらいの心意気で掘っちゃいましょう!

ボアビットでゴリゴリっと、ヘルメットの発泡スチロールって結構固い。

自分の持っているDIY程度のドリルではパワー不足だった。

 

 

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標準のJBLのスピーカーだと40㎜、オプションの45㎜だと結構デカい穴開けないと。

市販で売っているヘルメットですら、加工が必要なのかも知れませんね?

1㎝程、掘りほぼ面一といった感じでした。

 

 


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発電⚡ツーリング

まだまだ緊急事態宣言で、新型コロナウイルスのワクチン接種早くして欲しいな~。

予防接種したからと言って完全ではないにしろ、何かしらの安心材料。

それに制限から解放してと思いつつ、廃棄処分されているニュースを見ると感じます。

 

 

 

今回は妻も一緒にVTR-Fとフォレツァsiの2台でマスツーリングとなります。

目的地は「青山高原」へ、この風車が見てみたいとのこと。

〒518-0203 三重県伊賀市勝地1852−63

今年は近畿地方の梅雨入りの突入が早かったけれども、

不思議と週末の天気は雨でないことの方が多いような気がする。

天気があやふやだと、出かける人が少ないので蜜は回避できるのでは?

と自分勝手な解釈で出かけたわけですが。

 

 

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青山高原公園線(三重県道512号線)

関西の軽井沢とも言われる避暑地としても有名らしい。

って事で、かつての計画だとココはリゾート地になる予定だったのでしょう?

計画通りに進まなかった加減かどうかは知らんが、路面は少々ガタガタとして部分も有る、

久々にビッグスクーターに復帰した女性にはコーナーが強すぎたかな?

雑木林ゾーンから山頂の方へ抜けた時に一変して。

ドカンと見え始める風車のド迫力が凄い。

 

 

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家族だけでツーリングに行くときは、出発も帰宅も侍従度が高く。

気が向いたスポットで止まり、好き勝手な休息ができて。

目的地すら適当に変えられるのも魅力の一つ。

今回は何処かで躑躅や紫陽花見る事ができるかなぁ~?

と思っていましたが、モクモクと走る方が多かった。

 

 

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流石は避暑日、大阪では蒸し暑かったのに木陰をメッシュジャケットで走ると少し寒い。

僕の住み地域には風力発電機など見る事がないので、凄く珍しい光景です。

この様な大きなプロペラの真下まで見に行くと、遊園地のアトラクションの様ですね。

音もギーコーギーコ・ギシギシと唸っていますし。

 

 

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風で発電しているだけあり、風通しは抜群なのだろうけど。

少し見通しのいい丘を登ると…ヤッパ梅雨ですね蒸し暑かった。

もう少し視界が澄み切っていると、綺麗な海も見る事が出来たのでしょう?

 

 

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帰りに「道の駅 針テラス」で一時休憩しましたが。

〒632-0251 奈良県奈良市針町345

まだ死語じゃない「赤信号みんなで渡れば怖くない」的な発想?

喫煙場所じゃないところでもモクモクと喫煙者が多く。

受動喫煙防止対策って一体?

バイク乗りのジャケットは派手目な物が多いし、バイクの側に居ているから特に目立つ。

自分達の駐輪したところは燻製になるほどの煙だったため、休息どころじゃないから立ち去りました。

 

 

 

 


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藤の花見

三度目の緊急事態宣言、ゴールデンウイークは中止になっているところが続出。

今年見送って来期に期待って…去年も同じような事思ったけど。

本当に来年なら大丈夫なのかな?とか思い始めたけれど。

「藤まつり」って行ってみたかったのですよ~。

現場が密になっていない事を願い、カローラフィールダーでドライブしてきました。

 

 

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「かざはやの里」 〒514-1138 三重県津市戸木町4096

福祉だ、温泉だ、ゴルフ施設だ、河童の故郷だと。

なんとも欲張りと言うか大盛な施設ですね。

入園料 500円

 

 

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今回は「藤まつり」で寄せてもらったのですが、

藤いがいにも、梅や紫陽花が沢山管理されていました。

世の中がどうなっているかは分からないけど、紫陽花も見に行ってみたいと感じた。

 

 

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藤は若干、散り始めていましたが。

10品種と色々な藤の木があるので、見ごろなものもあるなんて。

それにしてもきれいに整備された公園。

 

 

 

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「道の駅 津かわげ」〒510-0311 三重県津市河芸町三行255−4
ここで軽めのランチ、ここのベーカリーって美味しかった。

コロナ禍じゃなかったら、もっと沢山の利用者が居ているのだろうな~。

 

夏が近いのですね~ツバメが巣で子育てしているのかな?

クルマにも黄砂という飛来物が一杯飛来されているけれども。

 

 

 

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「道の駅 針テラス」632-0251 奈良県奈良市針町340-1

奈良市でもGW中は特別警戒警報が発出されていたようですが?

沢山の利用者で溢れていました。

殆どの方がマスクをチャンと着用しているのですが…

一部の喫煙者は喫煙場所以外で煙草を吸っているのが気になる。

だってタバコを吸っているときは、マスクも外しいているし

息が飛んでいるのが目で匂いでもわかるから…。

 

 

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BIKE! BIKE! BIKE! 2021

アップガレージライダース主催の「BIKE!BIKE!BIKE!」

と言うイベントに参加してきました。

新型コロナウイルス等で各地のイベントが中止となっていましたが、

屋外の催しとマスクとヘルメットしているしとか思って行かせてもらいました。

過去の開催とは違い台数の制限と午前の部と午後の部は入れ替え制となっていました。

ファミリーマートでの前売りチケットのみと、色々と制約が変わっていまねぇ。

この後、三重県も「まん延防止等重点処置」となっています。

 

 

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自分は明るい内に帰りたかったので、午前の部でエントリーしました。

しかし…受付が6:30~9:30って結構早目です。

僕の家から130㎞ほどの距離があるので、だいたい3時間はみないといけません。

さらに余りにも一人で暇そうだったせいか、

妻も緊急参戦したので休憩も見越して早朝より出発。

 

 

いつものゴールデンウィークなら「道の駅針T・R・S」はライダーで一杯なのに。

〒632-0251 奈良県奈良市針町345

6時過ぎには、殆どいないね~。

コーヒー飲んで少し休憩したら、すぐに向かいます。

 

 

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鈴鹿サーキット

〒510-0261 三重県鈴鹿市御薗町3694−15

 

チケットのチェックとブリーフィングを受けると、シールが2枚もらい。

これでクルージングができる状態となります。

あとはピットに入って、スタートを待つだけです。

 

 

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このイベントの醍醐味は、

自分の好きなバイクでのレーシングコースを走れるというのが全てです。

走りだすと自分はサーキット走行などしたことがないので、

タイヤ痕とか残っているアスファルトを見て。

こんな痕跡って、人の少ない峠なんかでしか見たことないわ~。

これほど広い幅のコースだけれど何キロでブレーキすれば、こんな跡が残るだろう?

 

 

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クルージングフォトを記念に欲しいな~と思い探しまくるも。

我々夫婦の写真が見付からない、なので各2,000円は節約できた?

 

 

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午前と午後で各1,700台ずつだったそう、

過去2018年には4,700台だったことを考えると。

それにしても結構、沢山居ましたよ~。

 

 

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試乗会は雨が降りそうだったので、急遽やめて帰ることにしました。

雨が降ると雨よけの場所に人が集中するだろうし。

第一運転に不慣れな妻の中距離ツーリングで雨はキツイと判断しました。

CBR650Rには乗ってみたかったな・・・ディラーでの試乗だと制限が多いもん。

レンタルバイク借りるより、ここなら500円で乗る方が安いし。

それに~奥様に乗り換える提案もしやすいからね?

 

 

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ライダーズビレッジは午前だけしか知りませんが、にぎわっている様子はなかった。

  

今回の天候は曇り後雨の予報だったので、一応カッパも持参していきましたが。

早めに帰ったので、雨には合わなかったけれど近畿各地に

竜巻注意報が出ていたらしく?

名阪国道に入るや否や、猛烈な風の洗礼を受けて非常に怖かった。

このような試練で妻のライディングスキルが少し上昇したと思われます。

緊急事態宣言も延長となったので、人がいなさそうなところで止まるスタイルで

ツーリングに出かけようと思うようになったかも。

 

 

 

 


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修行 or パワースポット

一人で暇がタップリとあったので、

日本一大きな村へVTR-Fでトコトコとソローツーリングに出かけてみます。

 

 

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吉野から国道168号線は快走路なのでツーリングしている方は多いですね。

「道の駅 吉野路 大塔」まではノンストップ

〒637-0417 奈良県五條市大塔町阪本225−6

ここで休憩をするライダーは多い、UFO型の建物の下がトイレとなっています。

 

 

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「玉置神社」

〒647-1582 奈良県吉野郡十津川村玉置川1

なんでも「招かれた者、以外は辿り着かない」とか言われているそうで?

パワースポットとしても有名なですって。

自分のような霊感もない凡人には感じることができなかったパワーですが、

途中の道のりでオートバイでしか感じることのできない、山の良い香りは感じました。

が所々に踏んだらパンクしてしまいそうな、尖がった石ころが転がっているので注意が必要。

 

 

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ぶらぶらと参道を歩いていくと、霧があり神秘的な気持ちになります。

今回一番の目的だった境内のシャクナゲの花だったんですが、日当たりのいい部分しか咲いてなかった。

満開ではなかったので、「またおいで」って感じなのかな?

まだ招かれているのかと、都合のいいように解釈しておこう。

 

 

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ここから「21世紀の森・紀伊半島森林植物公園」へ直接行けそうなので立ち寄ります。

〒637-1441 奈良県吉野郡十津川村小川112−1

山間部の山頂付近とても気持ちのいい雰囲気で楽しめます。

ほんとチョロっとだけど、登山している人も居られるので脇見運転には気を付けなければ。

それよりも・・・ツキノワグマ生息地って怖い。

 

 

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過疎地の中にある、すごく広々とした公園で大好きです。

数年前にココへ来て、初めてシャクナゲという花を知りました。

本来であれば今回のゴールデンウィークは「石楠花まつり」だったのに残念です。

「空中の村」という新しい施設ができていました。

関西テレビの「ちゃちゃ入れマンデー」でも紹介されていました。

入ってみましたが、とても良いものでしたよ~。

 

 

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新型コロナウイルス感染拡大防止のために十津川温泉等は臨時休館していました。

谷瀬のつり橋も4月30日から閉鎖ですって。

風呂浴びて帰りたかったけど、時期が時期だけに仕方ないなぁ。

 

 

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龍神ツーリング

GW前だけど未だに先が見えてこない新型コロナウイルス・・・

大阪では変異株が流行し新規感染者の八割が変異ウイルスだって。

早くワクチンが行き届かないと、どっちが新型なのか分からないし怖いな~。

 

 

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まだ緊急事態宣言はおろか、まん延防止等重点措置も発せられていない時に、

ゴールデンウィークのツーリングでもと思い。

バイク用品店を覗いたら、「中京圏ETC2.0車載器購入助成キャンペーン」以外に。

関東でも、「はじめトク?ETC助成金キャンペーン」って何でなにもしていない関西の店舗で…不思議(謎)

西日本いや近畿でも何かして欲しいなぁ~と秘かに思う。

 

 

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今までお手軽リーズナブルな中国製の「4Riders  V4」を使っていましたが。

次世代インカム「Cardo PACKTALK BOLD JBL 」に変更してみました。

自分の周りでは、まだ殆ど使っている人がいなく早く使い方に慣れなければ。

でも緊急事態の発令を控えているので、活躍するのは随分後になりそう気配がする?

 

 

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冬場は通行規制等がある「高野龍神スカイライン」二輪は通行禁止。

走れるようになったので、早速行ってみました。

 

 

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大阪での日中の気温って20℃近い温度なのに高野山は真昼間で11℃って。

しかも警備員さんがイッパイ?

東京2020オリンピック聖火リレーに伴う交通規制」だと…

タイミングがズレていたから通過できたけど、下調べしたから来たら良かったのかな?

 

 

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景色は絶景、標高が高いからかして桜もちらほら残っている。

気温は冷たかったけれど、いい気分転換になったなぁ~。

 

 

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