三重県ツーリング
いつもお世話になっているブロガー仲間のご夫婦さんとご一緒に、
三重方面へのツーリングに連れて行ってもらいました。
ブログ仲間さんはCBR250R(MC41)、自分はVTR-F(MC33)と同じく軽二輪。
ツーリングやドライブの目的地で行きやすい場所にある。
「コケコッコー共和国」へ向かいます。
〒519-2211 三重県多気郡多気町丹生4411−3
デッカイ鶏が目印となります。
「山の駅よって亭」
当店の鶏肉は平飼いの親鳥ですので非常にかたい肉です。
かたいのが苦手なお客様は地どり（若鳥）をお勧めいたします。
店主
コンロで焙って食べる焼肉の鶏肉バージョン。
卵かけご飯と一緒に、お腹イッパイです。
折角近くまで来たという事で、立ち寄った。
「伊勢神宮 内宮」
〒516-0023 三重県伊勢市宇治館町1
僕的にも令和に入って初となる伊勢参り。
連休中とあって、物凄い観光客でした。
とは言え、「おかげ横丁」は覗いてみたい。
伊勢うどんにコロッケ、赤副餅にみたらし団子どれも美味しそう。
良い所があると教えてもらった。
「天開山泰運寺」
〒515-1725 三重県松阪市飯高町波瀬631
国道から見落としそうになりそうな入り口です。
クルマでドライブだと躊躇しそうな、細めで傾斜もあり苔等も生えています。
バイクですら大型バイクなら、そこそこ辛そうなスポットでしょうか？
手前の駐車場に停めて、ハイキング気分で見て歩くのも良いかも知れません。
２㎞弱の四季の風景が楽しめそうです。
今回は夏後半、緑が綺麗で涼しかった。
今回は少々暑かったので、休憩も多めで給水もしっかりとりました。
「道の駅 飯高駅」
〒515-1502 三重県松阪市飯高町宮前177
「道の駅 字陀路大宇陀」
〒633-2164 奈良県宇陀市大宇陀拾生714−1
と道の駅に立ち寄れるところが沢山あったのでラッキーでした。
各都道府県のスタンプラリーとか持って出かけても楽しいかも。
FORZAで行く海水浴
猛暑日が続き、まさに真夏と言った感じ。
中年には熱中症に気を付けないとヤバイ程の気温ですね。
年々成長していく子供も徐々に手が掛からなくなってき。
嬉しい様な寂しい様な？
特に夏場のレジャーは中年が一人で海水浴やプールってのもねぇ？
台風の情報が行ったり来たりですが、お気に入りの海水浴場。
「アジュール舞子」
家族揃って出なかったので、
バイクでチョロっと遊びに行ってきました。
VTR-Fだと着替えとか、その他諸々が積みにくいので。
ビックスクーターで息子とタンデムで行ってきましたよ～。
フォルツァsiだとVTR250と違い、
お尻が痛くなる時間が長く座り心地が良いのかも知れません？
またエンジンも後ろの方だし、
カバーで覆われているので熱気も伝わってこないのが良かった。
かといって真夏の直火は途轍もなく暑く、
帰りは一気に高速で帰りたいと初めて思った。
バイクにもＥＴＣが欲しいなぁ…。
海水浴は午前中まで、オートバイは日光からの逃げ場がゼロなので。
クルマとは違い、機動力が高いのでフラっと食べ歩きで
「魚の棚 商店街」
四輪とは違い二輪の駐輪は場所は少ない物の、
料金が安めなのが嬉しい。
やはり明石と言えば、明石焼き！
舌触りも滑らかで、美味しい出汁にくぐらせて食べるのは。
大阪で一般的に食べるたこ焼きとは、大きく違います。
バッテリー交換
関西の梅雨も明けた途端に…
激熱モード突入っぽいですね？
炎天下の中、駐車している車の車内は高温多湿だし。
風呂屋のサウナは好きですが、
水風呂につかれないのでクルマの中は嫌だなぁ。
自分のカローラフィールダも早いもので４年を経過しバッテリー寿命も、
どの程度持つのかもわかりません？
車検時にはバッテリーが弱り気味って伝えられていたけれど、
冬場にエンジン始動時に不安はあったけれども
今は問題なさそうな気がしますけれども。
過去に乗っていた車も、
どういう事か真夏にトラブルが多いので心配になる。
エンジンがかからないとエアコンも使えなくなって、
汗びっしょりでロードサービスを待つ事になるには嫌だし。
VTR-Fの時の様にバッテリー上がりって突然やって来るので、
早目に交換しておきます。
VTR250やフォルツァSiを自力で交換できたので、
ド素人でも少しだけ自身が付きました。
よって今回も通販で取り寄せました。
ブツは直ぐに届けられ、梅雨に入り大雨の中やって来た。
交換作業は雨が降ってない時を見計らって交換…
何故２日も経っているのに濡れているの？
あの日の雨かと思ったけど、液漏れです！
自動車バッテリーの宅配業者って、
佐川急便と福山通運の他にもあるのかな？
早速送りなおしてもらいましたが…
次の方がジャブジャブに漏れているし。
一回目の物よりも、大目に漏れている。
なんだか腹が立つ、通販会社にも苦情を入れた。
製造会社のパナソニックにも問合せ。
購入先のショップの利用している業者が、飛脚のTバックなのですが。
３度目の正直は、抱きかかえて持ってきていました。
乱暴に扱われているのかなぁ、今度は漏れなく大丈夫。
クロネコヤマトも違う家の配送物が何度も運んでくるのだけれど、
自分の注文した商品も、
知らない方の家に配送されているのかと思うと相当心配になる。
メモリーバックアップを充電器で応用しながら交換しましたが…
肝心なコンセント差し忘れ（爆）
各種の再設定は特に気にならないけど、カーナビには手古摺りました。
ここ最近のナビのセキュリティー対策…
パスワードなんて覚えてないよぉ（困）
強制的にリセットしか方法はないとの事しかも有料だし。
スズキ ファンRIDEフェスタ 2019
スズキ車のニューモデルが試乗できるイベント
7月6日（土曜日）7月7日（日曜日）にありました。
〒554-0042 大阪府大阪市此花区北港緑地2丁目1−128
2025年に開催される「大阪万博」に向かい、
どの様に様変わりしていくのでしょうか？
ＫＡＴＡＮＡ「大阪モーターサイクルショー」で
日本初公開の時の行列もあったので混雑は予想されていた。
旧車の刀には乗った事も無いし、これはＺ２も同じなのですが。
見た目のスタイリング等に変な偏見はない自分でも、
ハンドル周りはカッコよくないな。
乗り手の身長が165㎝に及ばない
僕には足つきギリギリつま先が付く程度なので。
この車両を購入すると使い勝手が辛そうだと思った。
GSX-R1000等は触れた事も無かったので、
この様走りなんだなぁ？と知りました。
GSX-R125は息子が、興味があったらしいので、試乗しました。
製造国がインドネシア、日本のバイク保有数よりも20倍以上高い国。
流石に原付二種なので軽いが、試乗車を大型二輪の後に小型に乗ったので。
正常な判断はつかないと思われます、
GSX-S125の354,240円なのかCB125Rの448,200円の大凡10万円近い価格差…
125ccのファミリーバイク特約を意識しない方が良いのかも知れないね？
隼 SUZUKIのHPにも生産終了って書いてあるし試乗車のリストにもなかった。
KATANAには試乗する予定でなく、
本来はVTR250を大きくしたようなSV650を乗りに行ったのだけれども。
今回は一人ぼっちで行ったので時間に余裕もあり、
欲張って新型のカタナに並んじゃったものだから待ち時が長く
コース場が見える位置まで来たらGSX1300R走ってしる？
コチラの方が、興味があったのに…
それに、SV650にも乗れなかった、残念。
一日、最大3台の試乗券をもらうのですが午前の部で2台が限界です。
それと絶妙なタイミングで、ALTOの6ヶ月のメンテナンスでディーラーへ。
台車がWAGON-Rでした、普段は軽自動車に乗る機会が少ないのですが。
子供の送り迎えがあったので、ワゴンRを使わせてもらいました。
阪奈道路を経由して、ぶどう峠を走るルートです。
坂道が多い所だったのですが、何もかもが昔とは大違いだと知りました。
スズ菌に感染したかも知れない。
夕暮れの探検
いよいよ大阪も梅雨入りとなるみたいですね。
雨が降り出すと通勤で使用していないので
オートバイに乗る機会は減ってしまいます。
それにしても平年並みらしいのだけど、
既に３５℃越えだから蒸し暑い。
VTR-Fのメンテナンスのブレーキ清掃後、久々に走ってみました。
ブレーキの鳴きが収まったのが一番うれしい。
フロントはよく効くのだけれども、リアは少し甘い感じもする。
これは新車時からなので仕方ない。
妻の乗るFORZA siだけれども、積載量もあり
タンデム時にお尻が痛くなりにくいのでチョイチョイ僕が使う事があるのです。
特に街中へ行く時に使うのですが、軽二輪の中では結構重たい車重。
利点もあるのだろうけれども、気軽に乗れる原付二種の時とは大違い。
しかも自分は１６４㎝と身長は低い方、シートの形状なのか足つき性は良くない。
これは僕よりも身長の低い女性には、
ネックとなる立ゴケが気になるところだと思われます？
シート高715㎜ 車両重量192㎏
不慣れな女性であればセンタースタンドも難しいし、
転ぶばせてしまい覚悟は初めに要ります。
新型フォルツァがでたばかりなのに、
次期もでるがVTEC搭載とか言う噂も。
ビッグスクーターの重要が減ってきているらしく、
下取り価格が低いので乗り換える余裕ないけれども。
夕暮れからオートバイ走ると気持ちのいい気温になってき、
ヘルメットのシールドに虫の残骸が付くようになりました。
そして夏と言えば、子供のころを思い出します。
そう昆虫採集、今ではすっかり見て楽しむ方が多くなってきましたよ。
山の中を走っていると香ってくる樹液の匂いが、好きなのですよ～。
自分でメンテ
早くも6月の梅雨入りの速報値が出ていますね～。
近畿は6月7日ごろって、もう間近！
一ヶ月以上もジメジメした季節に突入するわけです。
「不正改造車を排除する運動」の強化月間ですよ～。
平成最後のゴールデンウィーク中は、
渋滞に巻き込まるのを避けたくて。
オートバイで移動することが多かった、
VTR-FとFORZA siと二台で出かける事が多かったので。
ガソリンの給油の事を考えると…
ecoではなかったのかも知れませんね（謎）
ガソリンスタンドで気が向いた時に、空気を増すのですけが。
バイクの空気入れって、入れ難いのです。
では素人のセルフで、メンテナンスしを実施します。
一番やりやすいドライブチェーンの注油です。
ドライブスプロケットともにチェーンの錆が見た目的にも気になるなぁ…
クラッチワイヤーとスロットルワイヤーにも注油します。
ボックス下を分解しようとしていたら、ネジの穴が潰れた…
「ネジとりインパクト」という物を調達し無事外すことが出来てホッとする。
ホームセンターに立ち寄った、
ついでにホンダの純正オイルが目に入ったのでついでに購入。
前回・前々回と激安エンジンオイル「AZ MEO-012」を使用していたのですが。
２回で使い切れるので、ストック無しでした。
今回は手短な所で手に入れた、最もベーシック「ULTRA G1」に交換しておきます。
フォルツァのタイヤ交換の時に、リアのブレーキパッドを交換していたので。
VTR250もチェックしておきたいと思います。
外からは見辛いので、外しました。
はじめてキャリパーを外したので、中身を見るのは初体験。
結構汚れているものなのですね～。
見てしまったからには、仕方ない綺麗に洗浄しておきます。
「キーキー」鳴いていたのもグリスアップしたら治まった♪
近々パッド買ってきて交換する時に、ブレーキフルードも入替よう。
試運転を兼ねて「十三峠駐車場 山頂展望台」まで走らせましょう。
〒581-0855 大阪府八尾市神立（大字）付近
大阪の夜景スポットですが、平日でも多く来られるスポットです。
一般道路からアクセスできるので初心者が来られることが多々ありますが、大阪側からの道中は道幅にカーブが急なので大きなミニバンとかだと難しいかも？
また二輪車通行着せ区間なので、オートバイでは行くことが出来ません。
というわけで、奈良側から通行してきました。
泉南へグルメツーリング
早いね～もう令和元年からの一か月が過ぎてしまいました。
梅雨が近いという事もあり、変化しやすい天候と湿度や温度の変化。
身体を壊さないようにしましょうね？
口から栄養補給、旬の「しらす」を食べに行ってきました。
「道の駅 みさき」
平成２９年４月にできたばかりの施設。
展望テラスから大阪湾を眺めることが出来ます。
みさき公園の観覧車が、２０２０年３月末で撤退すると報道を見ましたが
今後の施設はどのようになるのでしょうか（謎）
眺望を見ながら「岬 丘の上食堂」のフードコートでお食事ができます。
注文してフードコートを使い、セルフで食べるシステムです。
今年の10月から導入される消費税8→10％ですが。
こちらのスタイルはトレイに乗せて提供されているし、店内のイートインなので軽減税率精度は適用されなさそうですね？
生しらす丼・卵入り
道の駅みさきの名物らしい、もちろん今回はコレがお目当て！
透明感のある見た目に、生の苦みも感じつつ旨い。
犬鳴ポーク丼
味付け濃いめで豚の脂の甘みが良く合う、ガツガツと食べられる美味しさでした。
「秘密のケンミンSHOW」で玉林園のグリーンソフトを見た以来、
一度食べてみたかった。
しかもお土産売り場だけではなく、コンビニやスーパーにまであるお手軽さ。
僕が食べたのは、硬いハードな物らしく？
メッチャメチャ凍っていて一口目で前歯が折れそうなほど。
甘すぎる事なく飽きの来ないお味で、抹茶の風味もチャントあるのがイイ。
コーンの底の方までシッカリとクリームが詰まっているのもグッドです。
次食べるときは、柔らかいソフトな物も食してみたいです。
また此方の店舗で「てんかけラーメン」という、
リーズナブルな価格の物が有るらしい？
ん・・深いな和歌山ラーメン！
高野山方面に足を延ばすことに…
基本的に方向音痴なので、当然のように迷いました。
「大門」にて折り返すことに。
天気も良かったのでライダーも多かったけれども、
ドライバーも多く帰りは若干渋滞気味。
山の中は涼しいかと思っていましたが、
山深い一部以外は割と暑かったな～。
低速で走っている車が前に何台かいてくれていたので、
250㏄の軽二輪でも登るのにストレスが無かったけれども。
スイスイと楽に駆け上がっている上級バイクにも乗りたいなぁ（欲）
